Cererea scăzută de automobile şi noii concurenţi, precum compania chineză BYD Co, ar putea forţa producătorii europeni să renunţe la opt fabrici de asamblare, pe măsură ce industria trece printr-o resetare dureroasă, potrivit firmei de consultanţă AlixPartners, transmite Bloomberg, scrie Agerpres.Pe întreg continentul, fabricile auto…
Preluare: Economedia.ro Read More
